Norbert Plemper, KAM-coördinator

Ik was niet eens echt op zoek naar een nieuwe baan, maar ik werd uitgenodigd voor een gesprek en twee weken later was alles al geregeld! Strukton kende ik wel als een gerenommeerde naam, maar daarbij dacht ik eerder aan grote bouwprojecten dan aan rail. In het begin vond ik de spoorwereld lastig, een beetje ontoegankelijk. Maar ik heb mijn draai gevonden en Strukton Rail is een ontzettend leuk bedrijf.
 
Oplossingsgericht en praktisch
Ik heb Technische Bedrijfskunde gestudeerd met als afstudeerrichting KAM/certificeringen. KAM-coördinator klinkt stoffig, maar het is een heel afwisselende functie. In essentie is het mijn taak om te kijken waar het bedrijf risico’s loopt - van personele veiligheid tot bedrijfsimago - en hoe je letsel en schade voorkomt. Daarover geef ik gevraagd en ongevraagd advies in de organisatie. Om mijn toegevoegde waarde te bewijzen moet ik daarbij wel oplossingsgericht en praktisch ingesteld zijn.

Mensen op weg helpen
Het leukste van mijn vak - want ik noem het een vak! - is dat je met alle lagen in de organisatie te maken hebt, van spoorlegger tot directie. Daarnaast vernieuwt je portefeuille zich voortdurend. Je hebt ook veel vrijheid om zelf dingen op te pakken. Straks zijn mijn jaarverslagen klaar en krijg ik meer tijd en ruimte voor een ander project. En ik ben bezig met de ISO 14001-certificering voor Strukton Rail. Bij mijn vorige werkgever heb ik dat ook gedaan en die ervaring sluit naadloos aan. Ik help mensen op weg. Maar ik doe ook dingen op de werkvloer. Dan vraagt iemand: is die machine waar ik mee werk wel goedgekeurd en veilig? Of: ik ga een spoorstaaf slijpen, welke risico’s loop ik bij het werk? Dan ga je dat helemaal uitzoeken. Zo lopen allerlei zaken, op allerlei niveaus, door elkaar heen.

Zelf het goede voorbeeld geven
Mijn grootste uitdaging is om zaken te veranderen die ‘verankerd’ zijn in de bedrijfscultuur. Dat doorbreek je niet een twee drie. Zo word ik gedreven om continu te werken aan mentaliteitsverandering. Je kan veel procedures, opleidingen en dergelijke in een organisatie veranderen. Maar één factor die vaak meespeelt is menselijk gedrag. Dat moet je zo concreet mogelijk laten zien en natuurlijk zelf het goede voorbeeld geven. Veiligheid is hier altijd nummer één en vooral routine is een gevaar. Daarbij zie je vaak wel een verschil in mentaliteit tussen mensen van verschillende leeftijd. Even generaliserend: jonge mensen hebben meestal minder routine en zijn vaak heel kritisch op veiligheid; de oude garde heeft heel veel vakkennis en gaat veelal wat routinematiger om met veiligheid. De mooie kant daarvan is dat je naar beide kanten veel van elkaar kunt leren.

Scherp blijven, nieuwe dingen leren
Strukton stimuleert je om voortdurend om je heen te kijken, jezelf te ontwikkelen, scherp te blijven, nieuwe dingen te leren; ook omdat vastroesten en routine een potentieel gevaar vormen in een van de meest riskante branches. Het bedrijf is zelf ook enorm in beweging. Nu op dit moment weinig projecten op de markt worden gezet, wordt men steeds vindingrijker; men kan met de organisatie steeds sneller op de veranderde spoorwereld inspelen. Je moet hier even thuisraken, maar dan ligt er een enorme uitdaging. Er zijn veel kansen om projecten op te pakken, jezelf te ontwikkelen, je krijgt veel mogelijkheden aangeboden, zelfs als je iets heel anders wilt doen, of minder wilt reizen, of naar een andere werkmaatschappij wilt.