de Betuweroute

Werken voor Strukton Rail betekent werken aan een veilig, betrouwbaar en aantrekkelijk spoorsysteem, zoals de Betuweroute.

Nieuwbouw en dagelijks onderhoud Betuweroute
De Betuweroute is de hogesnelheidsgoederenlijn tussen de haven van Rotterdam en de Duitse grens bij Zevenaar/Emmerich. Het is het Nederlandse deel van het Trans European Rail Freight Network (TERFN) dat de havens van Rotterdam en Genua verbindt.
Strukton Rail legde 144 km spoor (72 km dubbelspoor) en 104 km bovenleiding aan langs het zogenoemde A15-tracé tussen Gorinchem en de grens met Duitsland. Daarnaast installeerden we op het gehele traject het nieuwe Europese beveiligingssysteem ERTMS. Het nieuwbouwproject is in 2007 opgeleverd.
De Betuweroute moet natuurlijk uitstekend worden beheerd en onderhouden. Sinds januari 2008 zijn wij daarvoor verantwoordelijk. Bijzonder is de alliantiegedachte in het onderhoudscontract: met opdrachtgever Keyrail delen we de verantwoordelijkheid op zowel kosten als opbrengsten. Samen streven we naar de hoogst mogelijke beschikbaarheid, betrouwbaarheid en veiligheid tegen zo gering mogelijke kosten. Het contract is gebaseerd op toestandsafhankelijk onderhoud. Dit betekent dat we vooral op basis van inspectiewaardes slim en efficiënt onderhoud moeten plegen. Daarvoor gebruiken we diverse in eigen huis ontwikkelde monitoring- en inspectietechnieken die erop gericht zijn gebreken op te sporen voordat er een storing ontstaat.